Salou. Costa Dorada. 13 enero 2020.
La puesta en marcha de la nueva línea de ferrocarril R17 desde el 13 de enero de 2020, que conecta Salou y los municipios de la Costa Dorada con Barcelona, ha supuesto el adiós para siempre al histórico paso a nivel situado en pleno centro de Salou.
Este paso, ubicado a pocos metros de la estación de Salou, en la calle Carles Roig, era un constante ir y venir de vehículos y peatones hacia la playa. Las molestias que suponía cuando se cerraban las barreras esperando el paso del tren se incrementaban notablemente en verano, ya que se formaban largas colas de vehículos y se amontonaban los pasajeros esperando su turno para cruzar las vías.
El siguiente paso será que ADIF desmantele las vías y el paso a nivel que han funcionado en Salou desde 1865, cuando entró en servicio la línea Tarragona-Tortosa/Ulldecona que reseguía la costa pasando por Salou. El crecimiento urbanístico, demográfico y turístico de la capital de la Costa Dorada hacía cada vez más difícil la convivencia con la vía del tren atravesando el centro de Salou y dividiendo el municipio en dos.
Los problemas y la presión política se agudizaron a partir de la entrada en funcionamiento de los Euromed en 1997, trenes que conectaban Barcelona con Valencia pasando a gran velocidad por el centro urbano de Salou y de sus municipios vecinos (Cambrils, Mont-roig y Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant). Finalmente, la construcción de las nuevas vías que sacan el tren de Salou y de los demás municipios se han puesto en marcha tras 20 años de proyectos y obras.
