Arranca el RallyRACC 2010 en Salou

Salou. Costa Dorada. Ya ha comenzado la actividad deportiva del 46 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, con la celebración del Shakedown, el tramo de pruebas que en esta edición se ha llevado a cabo en una zona muy próxima al núcleo urbano de Salou y en un trazado corto mixto, de tierra y asfalto de 2,94 km, similar a lo que será la primera jornada de carrera que se disputa mañana. Los favoritos de la competición han sido los más rápidos en este tramo, con Sébastien Loeb (Citroën), autor del mejor tiempo, y el cantábrico Dani Sordo, en quinta posición. Precisamente, en el cambio de superficie se ha producido el primer incidente de la jornada cuando volcó el Citroën C4 WRC de Kimi Räikkönen, que se ha arrimado demasiado en una curva interior. En consecuencia de los desperfectos en el arco de seguridad del vehículo, el piloto finés del Citroën Junior Team no podrá competir en el rally Sébastien Loeb, con un tiempo de 2'08 "6 realizado en la última de las cuatro pasadas, ha sido el más rápido seguido por Petter Solberg (Citroën / 2'09 "7) y los pilotos de Ford, Jari-Matti Latvala (2'09 "8) y Mikko Hirvonen (2'09" 9), que han hecho el tramo seis veces. Dani Sordo (Citroën) ha acabado quinto, con 2'10 "1. Numerosos aficionados se han desplazado a Salou para disfrutar de este innovador Shakedown del RallyRACC, que comienza mañana 22 de octubre. En este ensayo han participado el piloto de MotoGP Aleix Espargaró, que ha tenido la oportunidad de hacer una pasada como copiloto en el Ford Focus RS WRC de Khalid Al Qassimi. Todos los pilotos prioritarios han hecho las cuatro pasadas obligatorias, aunque algunos las han hecho más veces. El más activo ha sido el húngaro Frigyes Turán (Ford Focus), con nueve. Por la tarde se ha celebrado la conferencia de prensa de la FIA previa al inicio de la prueba, donde han participado entre otros, Dani Sordo (Citroën) y Kimi Räikkönen (Citroën). El piloto cantábrico ha comentado que "el RallyRACC es una prueba especial para mí para que se disputa en mi país. Pienso que tengo una buena posición de salida para intentar ganar y aunque el primer día es diferente, el resto de jornadas será como casi todos los años. No me acaba de convencer el hecho de correr sobre asfalto con neumáticos de tierra. Quizás para los aficionados sea muy espectacular, pero nosotros tendremos más dificultades. No obstante esto, me parece una idea francamente acertada por parte del RACC ".   En respecto a Räikkönen, el finés ha indicado que "he ido a parar a un terraplén y eso ha motivado la ruptura de la estructura de seguridad después de haber volcado. No me quedaré a ver la prueba. De cara al próximo año, tengo varias posibilidades, así que intentaré escoger la mejor. Aunque sigo disfrutando con los rallys, estoy decepcionado por lo ocurrido hoy ". Otra de las actividades previas a la carrera, ha sido la exhibición de karting que ha tenido lugar en una pista de Salou con la participación de todos los pilotos prioritarios. Hoy a las 20 horas en el podio situado en el Paseo Marítimo de Salou se procederá a dar la salida oficial de la prueba, aunque la celebración de los tramos cronometrados comenzará mañana con la primera jornada de la carrera, que tendrá tres tramos a doble pasada y 125,96 km cronometrados. Precisamente, en este primer día está la gran novedad de la carrera, ya que dos de las tres especiales son mixtas (tierra y asfalto) y una tercera es únicamente de tierra.  

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